Báo giá LCL theo thể tích và trọng lượng¶
Thông tin hướng dẫn
Điều kiện cần có
Hướng dẫn yêu cầu cài các ứng dụng/phân hệ sau:
Freight Sale cung cấp hộp thoại báo giá FCL/LCL. Kiểm tra ứng dụng đã cài; có thể tự cài khi đủ phụ thuộc.
Bảng giá theo nhà cung cấp (Supplier-Based Pricelist) được cài theo phụ thuộc Freight Sale.
LCL tính cước theo số lớn hơn giữa thể tích và trọng lượng, không chỉ số nhập trên dòng đơn. Chỉ báo theo thể tích khi trọng lượng tính cước cao hơn sẽ báo thiếu và giảm lợi nhuận khi phát sinh giá vốn. Viindoo tính W/M khi có cả hai số; kinh doanh cần nhập đủ và kiểm kết quả. Xem POL, POD, CFS, W/M tại Thuật ngữ giao nhận vận tải.
Ví dụ xuyên suốt: Hai Long Logistics báo giá Tay Nguyen Coffee Export Co., Ltd. xuất LCL cà phê xanh chưa rang, 12 CBM / 7,200 kg, Hai Phong Port đến Port of Singapore (PSA), hãng Wan Hai Lines, phạm vi CFS to CFS. Giá mua cước USD 18/CBM, giá bán thỏa thuận USD 25/CBM, thêm phí xử lý CFS Hải Phòng.
Trước khi bắt đầu¶
Đã có giá Wan Hai Lines tuyến Hải Phòng đến Singapore, hình thức LCL, còn hiệu lực: Quản lý giá hãng và lịch tàu.
Đã có phí địa phương CFS Handling Fee cho cảng Hải Phòng, với giá niêm yết 320.000 VND theo cơ sở tính phí đã thống nhất. Ví dụ này tính phí trên 12 CBM; kiểm tra đơn vị sản phẩm và tiền tệ báo giá trước khi gửi.
Bạn có quyền Sales (Bán hàng) để tạo/sửa báo giá.
Bước 1: Tạo báo giá LCL¶
Sản phẩm quyết định nút chọn lịch. Thêm sản phẩm FCL thì nút Select Sailing Schedule (LCL) không xuất hiện ở bước 2.
Vào , bấm New (Mới).
Customer (Khách hàng): Tay Nguyen Coffee Export Co., Ltd.
Dòng đơn, Product (Sản phẩm): Ocean Freight - LCL.
Sau khi thêm dòng:
Nhóm LCL Cargo xuất hiện trong tab Logistics của báo giá. Nhập thông tin hàng trong trình hướng dẫn ở bước sau; số kiện mặc định là 1, thể tích và trọng lượng ban đầu bằng 0.
Đầu biểu mẫu có Select Sailing Schedule (LCL) (Chọn lịch tàu LCL).
Mẹo
Hoàn thành bước 1 khi:
Tab Logistics có nhóm LCL Cargo (Hàng LCL).
Đầu biểu mẫu có nút Select Sailing Schedule (LCL) (Chọn lịch tàu LCL).
Xem thêm
Khách dùng nguyên container báo giá bằng hộp thoại FCL: Báo giá hàng biển FCL xuất khẩu.
Bước 2: Tìm và chọn giá tuyến tàu¶
Tuyến nhập quyết định giá được tìm. Chọn sai cảng so bảng giá sẽ không có kết quả dù hãng có giá hợp lệ.
Bấm Select Sailing Schedule (LCL) (Chọn lịch tàu LCL), điền:
Direction (Chiều vận chuyển): Export (Xuất).
POL: Vietnam - HPH (VN) (cảng Hải Phòng).
POD: Singapore - SGSIN (SG) (cảng Singapore).
Volume (CBM) (Thể tích): 12.
Gross Weight (kg) (Trọng lượng cả bì): 7,200.
Bấm Search (Tìm kiếm). Bảng so sánh liệt kê các giá tuyến này, không phân biệt bên khai thác:
Cảnh báo
Các cột Surcharges và Total chỉ là số ước tính để so sánh, chưa phải tổng báo giá gửi khách. Trình hướng dẫn cộng giá niêm yết sản phẩm mà chưa quy đổi tiền tệ hoặc xét đơn vị tính phí của từng phụ phí. Kiểm tra sản phẩm được chọn, đồng tiền và cơ sở tính số lượng trước khi dùng các số này. Trong ví dụ này, bỏ chọn cả hai nhóm phụ phí và thêm phí CFS đã thỏa thuận thủ công ở Bước 4.
Chọn dòng Wan Hai Lines, bấm Select (Chọn).
Cảnh báo
Nếu bảng trống, không đoán giá nhập tay. Đọc lý do hộp thoại và sửa/thêm bảng giá theo phần xử lý vấn đề.
Mẹo
Hoàn thành bước 2 khi:
Đã chọn dòng Wan Hai Lines.
Nhóm Selected Schedule (Lịch đã chọn) có hãng và tuyến Hải Phòng đến Singapore.
Bước 3: Nhập cơ sở tính cước và kiểm W/M¶
Hệ thống tính W/M tại bước này để tránh so CBM/tấn thủ công sai.
LCL Service Scope (Phạm vi dịch vụ LCL): CFS to CFS.
Origin CFS (CFS đầu đi): Dinh Vu CFS - Hai Phong.
Destination CFS (CFS đầu đến): Marina Bay Consol Agency Pte. Ltd.
Commodity: Green coffee beans (unroasted). Bộ phận Vận hành nhập mã HS 0901.11 trên dòng hàng khi tạo lô hàng.
Chargeable Qty (Lượng tính cước) tự tính 12, chỉ đọc: lớn hơn giữa 12 CBM và 7.2 tấn là 12.
Mẹo
Hoàn thành bước 3 khi: Lượng tính cước 12, không phải 7.2. Nếu là 7.2, kiểm lại thể tích bước 2 có bị mất hoặc chưa lưu.
Bước 4: Áp dụng báo giá, kiểm phí địa phương¶
Đây là lúc ghi giá bán/phí CFS vào đơn. Kiểm kỹ để không gửi khách số sai.
Bỏ chọn Include Origin Local Charges và Include Destination Local Charges trước khi áp dụng báo giá này. Ban đầu, trình hướng dẫn gợi ý sản phẩm LCL Handling chung và các phí đầu đến có trong dữ liệu. Những gợi ý đó không phải phí CFS Hải Phòng đã thỏa thuận; hãy thêm phí này thủ công ở bước dưới. Marina Bay thu phí CFS đầu đến trực tiếp từ người nhận hàng, vì vậy báo giá này không bao gồm phí đầu đến.
Bấm Apply Quote (Áp dụng báo giá).
Sau khi áp dụng:
Dòng Ocean Freight - LCL hiển thị Quantity 12, Unit Price USD 18.00 - giá mua từ biểu cước được sao chép nguyên trạng, trừ khi bảng giá khách hàng có quy tắc "Supplier Price List" với phần cộng thêm. Sửa thủ công thành USD 25.00, giá đã thống nhất với khách hàng.
Khi đã bỏ chọn cả hai nhóm phụ phí, Apply Quote không thêm dòng phụ phí nào. Thêm phí CFS đã thỏa thuận: Product: CFS Handling Fee của cảng Hải Phòng (tên kết thúc bằng HPH), Quantity: 12, Unit Price: USD 12.31. Báo giá dùng USD nên dòng này cũng phải dùng USD: VND 320.000 / 26.000 VND mỗi USD, làm tròn đến hai chữ số thập phân. Kiểm tra giá đã quy đổi và nhập thủ công 12,31 nếu bảng giá chưa quy đổi.
Mẹo
Hoàn thành bước 4 khi:
Ocean Freight - LCL: 12 x USD 25.00 = USD 300.00, không còn USD 18.00.
Dòng CFS Handling Fee có số lượng 12 x đơn giá USD 12.31 = USD 147.72. Tổng báo giá USD 447.72.
Bước 5: Gửi báo giá và xác nhận khi khách đồng ý¶
PDF báo giá chưa giải thích W/M. Cần ghi căn cứ để khách hiểu vì sao số lượng là 12.
Đặt Expiration (Hết hạn), trường hiệu lực Bán hàng, sau hôm nay 10 ngày.
Thêm điều khoản/ghi chú giải thích theo số khách: "Tính W/M bằng số lớn hơn giữa CBM và tấn. Lô này 12 CBM so 7.2 tấn nên áp dụng 12 tấn doanh thu."
Bấm Send by Email (Gửi email) hoặc Print (In) theo quy trình Bán hàng Odoo.
Khi khách đồng ý, bấm Confirm (Xác nhận).
Sau xác nhận:
Đơn chuyển Sales Order (Đơn bán hàng).
Tự tạo lô; Commercial Handoff (Bàn giao thương mại) chuyển từ Not Handed Off (Chưa bàn giao) sang Handed Off (Đã bàn giao), có thời điểm.
Quan trọng
Vai trò lô mới mặc định Direct (Trực tiếp), chưa phải house của master. Vận hành cần gán vào đợt gom theo Gom các lô xuất khẩu LCL vào một master; kinh doanh chưa làm được tại đây, xem giới hạn.
Mẹo
Hoàn thành bước 5 khi:
Nút Shipments (Lô hàng) trên đơn hiển thị 1.
Lô mới có Commercial Handoff (Bàn giao thương mại) = Handed Off (Đã bàn giao).
Chọn phạm vi dịch vụ LCL¶
Lựa chọn |
Áp dụng khi |
Kết quả |
|---|---|---|
CFS to CFS (Kho CFS đến kho CFS) |
Khách tự giao hàng vào CFS đầu đi và nhận từ CFS đầu đến |
Áp dụng giá không thêm phí lấy hàng, đúng ví dụ này |
Door to CFS (Tận nơi đến CFS) |
Hai Long tổ chức lấy hàng từ kho người gửi vào CFS đầu đi |
Bắt buộc Pickup Location (Điểm lấy hàng); bật Include Pickup Charge (Gồm phí lấy hàng) để thêm xe tải theo giá nhà cung cấp |
Chỉ chọn CFS to CFS khi khách tự giao/nhận tại hai kho. Chọn Door to CFS khi dịch vụ thỏa thuận gồm lấy tại kho gửi. Nếu báo giá chưa rõ các điểm, xác nhận với kinh doanh/định giá trước áp dụng.
Giới hạn hiện tại¶
Bước |
Phần mềm hiện hỗ trợ |
Cách thực hiện |
|---|---|---|
Tìm giá tuyến (bước 2) |
Bảng liệt kê giá tuyến không gắn nhãn nguồn, chưa có kế hoạch gom hằng tuần hoặc chỗ còn lại |
Xác định nguồn đáng tin khi thiết lập giá tại Quản lý giá hãng và lịch tàu; xác nhận chỗ với vận hành trước cam kết ETD |
Áp dụng báo giá (bước 4) |
Chưa chia giá vốn master cho house khi báo giá. Giá bán chỉ cộng trên giá mua tuyến đã chọn; chi phí thực tế master phân bổ CBM bằng Allocate Costs sau khi phát sinh |
Không tìm bước chia chi phí ở báo giá; thực hiện sau trên master |
Áp dụng báo giá (bước 4) |
Mức cước tối thiểu mặc định 1.0 tấn doanh thu không hiển thị/kiểm trong hộp thoại; chỉ áp dụng trên phí bán house khi xác nhận booking master |
House nhỏ dưới 1 CBM/1 tấn: hỏi vận hành mức tối thiểu và so thủ công trước báo khách |
Áp dụng báo giá (bước 4) |
Chỉ thêm phí đầu đi tên chứa LCL Handling/Origin CFS gắn POL. Số lượng bằng lượng tính cước chỉ khi đơn vị đo là mét khối chuẩn; giá lấy List Price |
Thêm tay CFS theo lượng tính cước và kiểm giá trước gửi |
Gửi báo giá (bước 5) |
PDF tiêu chuẩn chưa giải thích W/M |
Ghi giải thích trong điều khoản/ghi chú đơn hoặc email gửi PDF |
Xác nhận (bước 5) |
Kinh doanh chưa gán được lô vào đợt gom: nhóm Own Shipments không sửa được vai trò/master; bàn giao thương mại cũng không được ghi các trường này |
Bàn giao cho vận hành gán đợt gom tuần theo Gom các lô xuất khẩu LCL vào một master |
Xử lý vướng mắc¶
Tìm giá nhưng bảng so sánh trống¶
Biểu hiện: Bấm Search, Available Rates (Giá hiện có) vẫn trống.
Nguyên nhân: Chưa có giá khớp đúng tuyến.
Cách xử lý:
Đọc thông báo nêu tuyến, ví dụ "No carrier rate card covers Hai Phong Port -> Port of Singapore (PSA). Add a rate for this lane under Freight Forwarding > Rates Management > Buying Rates > Carrier Rates." (Chưa có giá hãng cho tuyến; bổ sung tại giá mua hãng).
Mở Quản lý giá hãng và lịch tàu, thêm/sửa giá tuyến rồi tìm lại.
Không tự đoán giá nhập tay.
Áp dụng báo giá bị chặn vì thiếu trường¶
Biểu hiện: Apply Quote báo "Please fill in the following required fields: Origin CFS, Destination CFS" (Điền CFS đầu đi/đầu đến bắt buộc).
Nguyên nhân: Thiếu CFS đi, CFS đến, mặt hàng hoặc cả thể tích và trọng lượng bằng 0.
Cách xử lý:
Điền đủ trường thông báo yêu cầu.
Bấm lại Apply Quote (Áp dụng báo giá).
Xem thêm
Bài viết liên quan
Phân hệ tùy chọn